Die erste Tour der Luther Angels für 2012 war unter starkem Druck nicht stattzufinden. Schon wochenlang regnet es in Sydney und der Sommer kommt gar nicht in Gang. Eine Absage nach der Nächsten trudelte ein nur Peter fragte nochmal nach, daß das Wetter ja gar nicht so schlecht werden sollte. Ich ließ mich überreden und schaute nochmal auf die Wettervorhersage, aber es schien wirklich nur Richtung Süden eine niedrigere Wahrscheinlichkeit für Regen zu geben. Also plante ich schnell die Nacht vorher eine Route, die uns endlich zum Porter Creek Dam führen sollte

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Am Mittwoch, den 28. Dezember 2011 trafen sich die Luther Angels zur letzten Tour für das Jahr 2012. Wir mußten leider ohne Tilmann auskommen, hatten dafür aber einen Gast, Solomon, von der Jewish Motorcycle Association (JMA) in Melbourne. Zur den jüdischen Freunden haben wir seit November 2010 Kontakt, als wir Solomon auf unserer Tour in die Snowy Mountains begrüßen durften (siehe auch hier). Im Gegenzug durfte ich dann an einer von der JMA organisierten Tour nach Tasmanien im Februar 2011 teilnehmen. Doch zurück zu unserer Tour: Wir trafen uns früh um 7:15 Uhr, um dann auf dem Weg zum Old Pacific Highway in Gordon um 7:50 Uhr noch zwei weitere Mitstreiter einzusammeln. Einer von ihnen, Martin, war zu dieser Zeit bereits 1 Stunde unterwegs aus Springwood (Blue Bountains). Bis Berowra fuhren wir noch auf dem Freeway. Dann ging es auf den Old Pacific Highway, der wunderschöne Teilabschnitte hat mit geschwungenen Kurven in schöner Natur. Kurz vor Gosford bogen wir ab gen Woy Woy und stoppen am Staples Lookout mit seinem tollen Blick auf die Brisbane Waters.
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Am Montag den 17. Oktober 2011 trafen sich Peter, Tilman und Mathias aus Randwick/Maroubra kommend und ich, aus Springwood kommend an der Mobil Tankstelle in Pheasants Nest zu früher Stunde um 8.30 Uhr. Nach kurzer Begrüßung machten wir uns auf den Weg nach Mittagong. Bei einer Tasse Kaffee lies uns Tilman die von ihm geplante Route für den Tag wissen. Die Stationen waren der Redhill Fire Trail – Die erste Dirt-Road-Erfahrung meines Lebens.
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Am 27. September 2011 hatten Peter und ich uns für eine gemeinschaftliche Tour verabredet, die mal unsere Grenzen etwas testen wollte. Der Weg nach Hill End soll eigentlich eine 2 Tage Tour sein, aber ich dachte mir wir könnten es schon an einem Tag schaffen. Die Wettervorhersage war auch sehr gut und ich versprach Peter einen schönen Tag.
Wir fuhren früh an einem kühlen Frühlingsmorgen los und es ging auf der Old Bells Line of Road mit wunderschönen Frühlingsblüten nach Lithgow.

Leider stellte ich meine GoPro HD Hero Helm Kamera dann noch nicht an, aber die Apfelblüten waren wirklich schön! Es war recht kühl aber der Tag versprach wunderbar zu werden. In Lithgow ging’s dann nach Norden nach Capertree, via dem wunderschönen Aussichtpunkt über den angeblich breitesten Canyon der Welt, dem Capertree Valley.

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Am Dienstag, den 23. August 2011, kam es zu einer unerwarteten Tour der Luther Angels in besonderer „Besetzung“. Diesmal hatten wir Armin Cencic, lutherischer Pfarrer in St. Veit an der Glan (Kärnten), zu Gast und wollten ihm den zweitältesten Nationalpark der Welt zeigen: den Royal National Park. Man traf sich zu einer Halbtagestour am Mittag in Randwick. Nach einer kurzen Anprobe von Helm, Motorradjacke, Motorradhose und Stiefel ging es dann endlich um 13 Uhr gen Süden. Gleich hinter dem Flughafen fing es an zu regnen, so daß wir unsere Regenhosen auspacken und anziehen mußten. Doch Gott sei Dank war der Regen nur von kurzer Dauer und schon in Miranda war der Himmel nur noch bewölkt. Nachdem wir vom Princess Hwy zum Royal National Park abgebogen waren, durften wir die geschwungene Straße durch Gottes wunderschöne Natur genießen.
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Am Mittwoch, den 17. August 2011, traf sich eine kleinere Gruppe der Luther Angels zu einer Motorradtour ins Yarramalong Valley. Dank eines Tagesausflug, den unser Fachbeauftragter “Offroad Riding” kürzlich durchgeführt hatte, gab es auch in diesem Monat wieder ein gehöriges Stück Dirt Road in der Tour. Doch beginnen wir mit dem Startschuß, der diesmal verspätet um 7:30 Uhr gegeben wurde. Als Erfolg quälten wir uns entlang des Pacific Highways durch eine School Zone zur nächsten School Zone, bis wir letztendlich um 8:20 Uhr den Freeway Sydney – Newcastle erreichten.
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Am Dienstag, den 5. Juli 2011, gingen die Luther Angels wieder mit ihren Motorrädern auf Tour. Unser Ziel diesmal war der Morton Nationalpark. Der Fachbeauftragte “Offroad-Riding” hatte einige vielversprechend aussehende Dirt Roads entdeckt, die allesamt südwestlich von Kangaroo Valley lagen. Nun liegt der Morton Nationalpark nicht gerade um die Ecke, so daß wir schon früh um 7:15 Uhr losfuhren und auch nur kurz in Pheasants Nest stoppten, um zu tanken und die Reise gleich bis nach Kangaroo Valley fortsetzten. Die Strecke über die Southern Highlands hatte so früh am Tage erfrischende 7°C bei Sonnenschein wunderschönem blauen Himmel zu bieten. In Kangaroo Valley angekommen gönnten wir uns ein ein Morning Tea und stellten schon dort fest das dieser Tag wohl ein recht stürmisch windiger Tag werden sollte. Trotz Sonne wollten die Temperaturen auch um 9:30 Uhr kaum steigen auf Grund der starken Böhen.
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Am Mittwoch, den 22. Juni 2011, traf sich der harte Kern der Luther Angels zur Wintertour 2011. Diesmal sollte es über die Bells Line of Road nach Glen Davis gehen. Am Vortag noch hatte es in den Blue Mountains geschneit und der Fachbeauftragte “Offroad-Riding” wollte unbedingt seine neu installierten heizbaren Griffe testen.
Doch der Reihe nach. Gemäß dem Motto “Der frühe Vogel frißt den Wurm” trafen wir uns kurz nach Sonnenaufgang um 7:15 Uhr, um aus der Stadt heraus zu sein bevor der Berufsverkehr einsetzte. In Richmond angekommen stoppten wir kurz, prüften den Reifendruck unserer Motorräder und legten einen weitere Schicht Kleidung an, um für den Aufstieg nach Bilpin präpariert zu sein. In Bilpin angekommen stoppten wir traditionell an einem Apfelkuchen-Stand, nur daß uns diesmal der Apfelkuchen versagt bliebt, da wir zu früh waren (der Kuchen war um 9 Uhr noch im Ofen). Die Temperaturen in Bilpin waren so um die 5°C und die Straße trocken.
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